Новые модели Audi 2020-2021 года: фото и цены, комплектации новинок

Audi A3 Sedan 2021 – мощный седан на каждый день

Внешний облик

Экстерьер презентованного седана Audi A3 2021 модельного года выглядит максимально свежо и современно. Базовые пропорции и спортивный стиль остались без изменений, при этом новинка получила заниженную к корме крышу и прогрессивную оптику, оборудованную вспомогательной секцией в нижней части и осветительными приборами с необычными пикселями.

Как и предыдущие выпуски модели, новинка построена на базе платформы MQB, поэтому расстояние между колесными осями не поменялось и составляет 2636 мм. При этом остальные габариты были немного увеличены. Длина автомобиля составляет 4495 мм, ширина – 1816 мм, а высота – 1425 мм.

По внешнему виду «четырехдверка» напоминает классический 5-дверный вариант, поскольку она сохраняет корпоративный стиль и выглядит очень спортивно.

Как и хэтчбек, новый седан имеет увеличенную радиаторную решетку Singleframe с отличительной сетчатой текстурой, а также матричную ходовую оптику, оборудованную высокотехнологичными приборами.

Секции огней представляют собой цепочку из 15 LED-элементов, которые запускаются по отдельности, имитируя необычную световую подпись.

Существенные обновления присутствуют на фронтальных частях седана и включают в себя такие пункты:

Контрастный оттенок лобового стекла, который эффектно комбинируется с любой кузовной окраской.
Спортивный наклон капота, оформленный ребристым профилем.
Пятиугольную решетку радиатора с обрамлением серебристым хромом.
Вспомогательные ходовые огни в комплекте матричной оптики.

Дополнительную изящность спортивному экстерьеру придают аэродинамические диффузоры с хромированием. Кузов украшен фирменным логотипом бренда и ребристыми вставками по периметру.

В профильной проекции замечаются серебристые рейлинги с хромированными вставками, необычные зеркала заднего вида и утопленные в кузов ручки дверок. Особо стильно выглядит профиль с интересным рельефом, который гармонично комбинирует колесные арки.

Седан 2021 модельного года идентифицируется по фирменному исполнению дисков с 5-лепестковой графикой. С тыльной стороны отображены все достоинства современного городского автомобиля.
Боковая часть выглядит харизматично за счет массивной крыши в форме купола, которая закреплена на мощных стойках. Линия подоконника направлена вверх, а размеры боковых зеркал немного увеличены. Кроме того, стекла оснащены LED-повторителями поворотов. Снизу дверок присутствует четкая выштамповка.

Российским автолюбителям понравится увеличение клиренса до 165 мм, что позволит эксплуатировать новинку в условиях нестабильного дорожного покрытия. Сзади седан сохраняет красивый немецкий стиль. Гармоничным дизайном обладает сдержанный бампер с двумя секциями огней габаритов.

Выхлопные трубы грамотно совмещены с днищем машины. В Audi A3 Sedan 2021 они перемещены в левую часть. Не менее оригинально смотрятся задние фары в форме треугольника и объемная крышка багажного отделения, по периметру которой присутствует высокое ребро.

В кормовой части предусмотрен аэродинамический выступ для установки знака номеров. На объемном бампере присутствуют оригинальные противотуманные фары, вентиляционные диффузоры и металлопластиковый диффузор.

Светодиодное освещение гарантирует мощный и агрессивный дизайн. В комплекте с LED-оптикой, которая является опцией, предоставляются пиксельные блоки в конфигурации 3х5 сегментов с необычной сигнатурой. Адаптивные фары срабатывают моментально при нехватке света.

Все обновления в дизайне и компоновке кузова привели к улучшению «обтекаемости». В презентованном 4-м поколении коэффициент аэродинамического сопротивления был уменьшен с 0.29 до 0.25. Подобные результаты были достигнуты после монтажа электрических заслонок за радиаторной решеткой, изменения стиля наружных зеркал и сплошной обшивки днища специальными панелями.

Салон Audi A3 2021

По внутреннему наполнению седан полностью повторяет хэтчбек. Несмотря на присутствие в интерьере простых и сдержанных линий, он смотрится оригинально и современно. Некоторые автолюбители приравнивают автомобиль по эргономике к выпускам из 70-х годов. Это подчеркивается круглым дизайном окошек дефлекторов, примитивной приборной панелью и характерным размещением элементов управления. Присутствует множество сходств с интерьером А7 2020 года.

При обзоре салона несложно увидеть наличие дорогостоящих материалов для отделки. Разработчики модели решили не скупиться на отделочных решениях, поэтому их качество и внешний вид серьезно улучшились.

На центральной панели присутствуют минималистические линии. Все акценты в салоне выглядят компактными и простыми.
Дизайн интерьера дополняется лаконичной панелью приборов и крупным рулем с множеством функциональных элементов. Блок управления КПП находится в удобном месте и не вызывает нареканий по поводу эргономики. Кроме того, возле селектора переключения передач присутствует 2 подстаканника.

При осмотре салона нельзя не уделить внимания обновленным посадочным местам с усиленной боковой поддержкой, гибкими регулировками и крупным подлокотником.

Задний диван не выделяется таким комфортом, как передние кресла. Поэтому высокие пассажиры, которые находятся сзади, могут ощущать нехватку места. Объем багажного отделения достигает 425 литров.

В базе предусмотрены следующие опции и вспомогательные системы:

парктроник;
управление климатом в салоне;
ABS, EBD;
подушки безопасности;
противотуманные фары.

Полному обновлению была подвергнута вся секция приборов. Аналоговый щиток заменили 3-режимным цифровым дисплеем. Мультимедиа имеет экран на 12 дюймов на первом ярусе, а не в верхней части консоли. Под ней расположен сектор для регулировки сервисных опций.

В качестве мультимедийной системы использована прогрессивная платформа MMI с наиболее существенными обновлениями. В отличие от предыдущих выпусков Audi A3, в новом седане все опции и настройки расположены плотнее, а вычислительные мощности увеличены практически в 10 раз.

Для управления системой не приходится выполнять сложные манипуляции и большое количество нажатий. Седан постоянно взаимодействует с интерактивным интерфейсом, а пользователям открыт доступ к онлайн-функциям платформы Audi Connect.

Необычно смотрится блочное исполнение главного тоннеля, который оснащен селектором коробки передач и различными переключателями.

Технические характеристики Audi A3 2021

Рассматривая технические характеристики Audi A3 2021 модельного года, следует учитывать, что они зависят от комплектации автомобиля. Для российского рынка будет доступно 2 бензиновых и 2 дизельных силовых агрегата с разным запасом мощности и параметрами:

Бензиновые. 1,4 и 1,8-литровые двигатели, генерирующие 125 и 180 л. с. мощности соответственно. Первый имеет разгон от 0 до 100 за 8,4 секунды и расход топлива 5 литров на 100 км езды. Максимальная скорость составляет 217 км/ч. Второму бензиновому агрегату нужно всего 7,3 секунды, чтобы развить скорость в 100 км/ч. Расход топлива увеличен до 6 литров на 100 км, а скорость разгона ограничена отметкой в 235 км/ч.
Дизельные. В линейку дизельных моторов входит два двухлитровых агрегата мощностью 150 и 300 л. с. Начальная версия имеет разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунд, расход топлива 4 литра на 100 км и максимальную скорость 220 км/ч. Флагманский агрегат с запасом мощности на 300 лошадиных сил будет разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд. Его расход равен 7 литрам на 100 км, а скорость ограничена отметкой в 250 км/ч.

Все силовые агрегаты выделяются выдающейся экономичностью и комплектуются 6-ступенчатой «механикой» или коробкой передач S-tronic в 6- или 7-ступенчатом исполнении.

Самый мощный двигатель демонстрирует динамичность особенно при прохождении резких поворотов. Передача крутящего момента происходит энергично и быстро, при этом передние колеса не перегружаются.

Рулевое управление более точное, чем в предыдущем поколении авто. Новинку можно использовать в качестве средства передвижения по городу или для продолжительных поездок по шоссе.

Audi A3 Sedan 2021 нельзя назвать чрезмерно жестким автомобилем, даже если в качестве комплектации выбран самый «заряженный» вариант S-line.

В версии Continent, которая стоит на 950 долларов дороже, присутствует режим активного управления заслонкой. Он позволяет машине быстрее откликаться на действия водителя даже при передвижении по ухабистой местности. Автомобилист может активировать 1 из 5 режимов вождения, используя специальную шайбу на центральной консоли.
В базовой комплектации Audi A3 Sedan 2021 передвигается на стандартной подвеске, но за дополнительную плату предоставляется заниженный на 15 см клиренс. Кроме того, в более продвинутых модификациях есть поддержка электронного управления амортизаторами.

Как спереди, так и сзади в Audi A3 Sedan 2021 установлена независимая подвеска. Передняя часть состоит из пружин на алюминиевом подрамнике, которая оснащена новыми кулаками из алюминия. Сзади присутствует многорычажная платформа со стальной поперечной балкой.

Такая ходовая часть гарантирует комфортное передвижение по неровному дорожному покрытию.

Ценник и оснащение Audi A3 2021

Немецкий автоконцерн анонсировал предварительные заказы на Audi A3 Sedan 2021 еще в марте 2020 года, но только для европейского рынка. Базовый вариант можно купить за 28900 евро.

Цена новой модели определяется ее комплектацией. Список опций в базовой версии достаточно ограничен, а за получение полезных «фишек» приходится платить приличную сумму. В «базе» автомобиль можно купить за 1,4 млн. руб. Точный ценник зависит от типа силового агрегата и оснащения.

Покупка максимальной комплектации обойдется счастливому получателю в 2,5 млн. руб. В такой версии предусмотрены LED-фары, задний и передний парктроник, климатическая система, адаптивный круиз, штатная навигация и различные средства безопасности.

По умолчанию, в флагманском выпуске Audi A3 Sedan 2021 есть система активного движения, оснащенная датчиком оценки дорожных знаков, которая поддерживает машину в дорожной полосе.

Комплектации и цена автомобиля полностью оправдывают себя. В машине совмещены немецкая мощь, стильный дизайн и большое количество технологических обновлений, которые нужны для современного водителя.

Глобальная презентация на российском рынке ожидается в конце 2020 или начале 2021 года. Список конкурентов для Audi A3 Sedan 2021 содержит только несколько моделей от ведущих автоконцернов, включая BMW 1-series, Citroen C4, Mercedes A-Class и Honda Civic.

Audi A4 2020

Выпущенный в 1994 году автомобиль Ауди А4 получил настолько большую популярность, что в компании возникла необходимость увеличения объема продаж. На самом деле А4 появился намного раньше (в 1972 году), только изначально автомобиль назывался А80. Представленный в мае 2019 года рестайлинговый вариант седана, получил не только косметические изменения, но и переработку кузовных элементов.

Спереди видоизменилась форма радиаторной решетки, а также появилось ячеистое ее заполнение вместо горизонтальных линий. Отдельно стоит отметить переднюю оптику, где вместо Г-образных ДХО появились вертикальные полосы в верхней части блок-фары. Такое видоизменение позволило наделить седан ресничками, которые делают внешность автомобиля строгой и дерзкой.

Видоизменилось оформление бампера, где по бокам расположились увеличенные отсеки воздухозаборников для подачи воздуха на суппорт передних колес. В задней части претерпела косметических изменений оптика, а также появились короткие вертикальные линии габаритных огней. Видоизменилось оформление бампера, а вот выходы выхлопных труб сохранили свой прежний вид и расположение.

Салон претерпел минимальных изменений по сравнению с предшественником. Увеличился размер мультимедийного дисплея до 10,1 дюйма, а также обновилось программное оснащение. Обновления коснулась навигации, которая стала более универсальной и удобной, а также значительно выросло количество онлайн-сервисов.

Технические характеристики рестайлинговой Ауди А4 порадуют покупателей своим широким модельным рядом. Для Европы автомобиль будет продаваться с шестью типами двигателей (бензин и дизель), оснащенными функцией турбонаддува. Для снижения расхода топлива двигатели дополняются гибридными системами. Старт продаж новинки состоялся осенью 2019 года, и сегодня ее можно приобрести в России у дилеров по цене от 36 тысяч долларов в базовой сборке.

10 главных причин купить Audi A4 2021 года — плюсы

1. Не слишком дорого.

Для рынка роскоши Ауди А4 2021 не так уж и дорог. Самая базовая версия автомобиля стоит менее 40 000 долларов, а следующая комплектация стоит чуть больше 40 000 долларов. Это делает A4 доступным для многих автолюбителей и сопоставимым по цене с седанами высокого класса, производимыми такими компаниями, как Toyota и Honda. Многие люди хотели бы иметь возможность водить Audi, и этот автомобиль может стать для них отличным выбором.

2. Много технологий.

Несомненно, A4 — это современный автомобиль. Он может поставляться с виртуальной кабиной, которая, по сути, представляет собой усовершенствованную цифровую приборную панель, расположенную прямо за рулевым колесом. Через эту кабину водители могут читать информацию о транспортном средстве. С сенсорным дисплеем MMI Audi имеет изумительную информационно-развлекательную систему и 10,1-дюймовый центральный экран. С помощью сенсорного экрана, физических кнопок или определённых голосовых команд водители могут легко получить доступ к определенной информации на своих смартфонах.

3. Множество систем помощи водителю.

Новый Ауди А4 2021 года поставляется с Audi pre sense. Это механизм помощи водителю, который может предсказать возможные проблемы. Например, если автомобиль приближается к пешеходу или транспортному средству слишком быстро, водитель будет предупреждён, и автомобиль может затормозить самостоятельно.

В Audi доступны адаптивный круиз-контроль и система помощи при парковке. Благодаря адаптивному круиз-контролю автомобиль может выдерживать заданные дистанции на шоссе, регулируя скорость. Кроме того, Audi A4 может предупреждать водителей о транспортных средствах, находящихся сзади или в слепых зонах, и помогает оставаться в центре полосы движения.

4. Быстрое ускорение.

Всегда интересно, когда машина быстро съезжает с конвейера. Новый Ауди А4 2021 — один из тех автомобилей, которые могут быстро набирать скорость, и люди оценят это, когда они будут выезжать на шоссе или на тихие просёлочные дороги.

У Audi A4 2021 года есть две версии двигателя. Модели с 40 TFSI могут разогнаться до 100 км / ч чуть более чем за 6 секунд. Машины, оснащённые 45 TFSI, способны превзойти это время более чем на секунду, поэтому эти версии могут быть рекомендованы всем, кто хочет получить захватывающие ощущения за рулём.

5. Отличный выбор.

Audi предложила своим клиентам рассмотреть шесть различных версий A4 2021 года. Есть три комплектации: Premium, Premium Plus и Prestige. После выбора конкретной отделки салона покупатели могут выбрать, какой тип двигателя им нужен. Стандартным вариантом является 40 TFSI, 45 TFSI работает ещё лучше.

6. Выглядит спортивно.

Этот Audi расположен относительно низко к земле и имеет множество кривых и плавных линий, которые придают ему очень обтекаемый вид. Слегка угловатые фары и изумительные колёса подчёркивают спортивный характер автомобиля. Эти колёса могут иметь особый дизайн с пятью двойными спицами или двухцветную отделку, которая придаёт им отчётливость. Двойные выхлопные патрубки сзади делают автомобиль очень эстетичным.

7. Множество доступных пакетов.

Пакет удобства — это новинка 2021 года, которая может улучшить Premium A4 в некоторых важных аспектах. Он поставляется с услугой SiriusXM All Access, системой интеллектуальных ключей Audi, дополнительными технологиями помощи водителю, более качественной системой безопасности и функцией памяти, встроенной в сиденье водителя и боковые зеркала заднего вида.

Premium Plus можно дополнить системой навигации, вентилируемыми передними сиденьями и аудиосистемой Bang & Olufsen с 19 динамиками. На вершине рейтинга находится Prestige. Он уже имеет множество изумительных функций, и его ходовые качества можно улучшить с помощью дополнительного пакета спортивной подвески.

8. Высококлассные удобства.

В чём-то кабина этой машины похожа на изысканную гостиную. Она украшена деревянными вставками на дверях и приборной панели, а все доступные цветовые решения изысканы и актуальны. Кожа, используемая на сиденьях, мягкая и прочная, поэтому она может отлично выглядеть в течение многих лет. Пространство для ног достаточно велико как на передних, так и на задних сиденьях.

9. Стандартный полный привод.

Audi сделала стратегический шаг, сделав у A4 полный привод стандартным элементом. Поэтому характеристики и управляемость этого спортивного седана могут быть превосходными. Некоторые автолюбители могут подумать, что полный привод полезен только в зимнюю погоду, но это не так. Полный привод может в любой момент перенаправить мощность на передние или задние колеса, чтобы улучшить впечатления от вождения. Хотя в нём нет необходимости на ровном прямом шоссе, он может понадобиться, когда машина движется по крутым поворотам, быстро ускоряется или проезжает по неровной дороге.

10. Анимированные огни.

Иногда именно мелочи могут произвести неизгладимое впечатление. Анимированные фары и задние фонари — настоящий плюс для A4, и их достаточно, чтобы заинтриговать любого.

Читайтетакже: Hyundai Tucson 2020 года: плюсы и минусы

Причины не покупать Audi A4 2021 года — минусы

1. Нет механической коробки передач.

Учитывая тот факт, что Ауди А4 2021 года — спортивный седан, можно задаться вопросом: почему у него нет возможности ручного управления? На рынке есть множество других машин с механической коробкой передач, которую предпочитают некоторые покупатели. Такие автолюбители, скорее всего, не обратят внимания на A4, хотя у него много других преимуществ.

2. Маленький багажник.

Багажник этой модели Audi имеет объём всего лишь около 340 литров. Увеличить багажное пространство можно, сложив задние сиденья. Каждое из них можно сложить отдельно, поскольку они имеют конфигурацию 40/20/40. Поэтому есть некоторая гибкость в отношении перевозки пассажиров и длинномерных грузов.

3. Дорогое обновление.

Что работает в пользу Audi A4, так это его относительно доступная стартовая цена. С другой стороны, топовые комплектации этой модели весьма дороги. Prestige 40 TFSI, и 45 TFSI стоят почти 50 000 долларов. Не каждый человек может себе позволить такую дорогую покупку.

Доступные пакеты ранее упоминались как положительные качества A4. Когда описывались эти пакеты, цены не указывались. В духе полного раскрытия информации, отметим, что пакет «Удобство» стоит 1800 долларов, навигационный пакет стоит 1500 долларов, а пакет для тёплой погоды стоит 1300 долларов.

Audi A5 2021: новый облик молодежного купе

Экстерьер

Дизайн новой модели является одной из сильнейших ее сторон. На сравнительно небольшой площади обновленного купе красуется большое количество декоративных элементов, в которых опытный автолюбитель без труда определит принадлежность авто марке из Ингольштадта. Даже по фото легко распознаются фирменные воздухозаборные элементы, светотехника, рельефные переходы и многое другое.

Спереди Ауди А5 2021 смотрится особенно интересно. Морда занимает едва ли не треть всей площади кузова, однако расположена по-прежнему невысоко. К тому же она сильно закруглена в передней части, что улучшает как обзорность с водительского места, так и аэродинамические показатели. Крышка капота содержит большое количество украшений, самые яркие из которых представляют продольные выступы и впадины. Они подводят взгляд к широкому и высокому многоугольнику радиаторной решетки, окрашенной по периметру довольно широкой черно-глянцевой полосой. Внутри ее содержится крупный узор и значок компании. Справа и слева к решетке практически вплотную примыкают фары головного света, выполненные в форме узких, но длинных треугольников. Такая форма добавляет всему сооружению агрессии, а задачу хорошего освещения дороги выполняет отличное светодиодное наполнение фонарей. Между всем этим проглядывается мускулистый рельеф, который не только украшает машину, но и улучшает аэродинамические показатели.

Обвес нового кузова нельзя назвать крупным. Строго под основным воздухозаборником содержится еще один, поменьше, благодаря чему охлаждение подкапотного пространства станет немного более эффективным. С обеих сторон эта прорезь упирается в крупные впадины, закрытые пластиковыми решетками. Здесь же можно обнаружить черные вставки с противотуманными огнями.

Боковые стороны машины выглядят довольно крупно, особенно если учесть, что новинка – это купе. На этом фоне совсем небольшими кажутся окна, которые имеют сложную форму и тонкое черно-глянцевое обрамление. В этом же стиле окрашиваются и крупные наружные зеркала, которые выполнены в форме треугольников и содержат тонкие нити поворотных огней в любой комплектации. Чуть ниже идет большое количество ступенчатого и плавно переходящего рельефа, «упирающегося» в хромированную полосу над порогами, а также большие циркульные арки колес.

Сзади машина выглядит наиболее спортивно. Такое ощущение создается за счет короткой, высоко поднятой крышки багажного отсека с аэродинамическим выступом на задней кромке. Сразу под ним идут неширокие полосы стоп-огней. Затем расположились крупные треугольники габаритов, разномастный рельеф и несколько табличек с информацией об авто. Обвес получился ярким и агрессивным, на нем хорошо заметен рельеф в виде волн, крупный диффузор черно-глянцевого окраса, а также хромированные декоративные вставки. Нашлось здесь место и для противотуманок, а также парочки прорезей под огромные стволы системы завершения выхлопа.

Интерьер

Салон новой Ауди А5 2021 модельного года практически идентичен тому, что можно наблюдать на других автомобилях марки. Он будет оформляться настоящей кожей, алькантарой, вставками из металла, пластмассами и тканями хорошего качества. Не подкачает и развлекательная система, которая включает много приятных и полезных опций, а сиденья позволят с комфортом преодолевать даже дальние расстояния.

Органы контроля и управления

Наиболее яркой деталью торпедо выступает широкоформатный дисплей мультимедийки, при помощи которого можно настроить значительную часть опций авто. Следом идет вытянутый ряд дефлекторов, а затем – блок климатического контроля, состоящий из двух шайб и полудюжины сенсорных клавиш. Уже на переходе в тоннель можно обнаружить небольшое углубление с разъемами для подключения к машине внешних носителей информации.

Сам тоннель, не отличающийся габаритами, содержит технический блок с селектором коробки передач во главе, небольшую выемку для мелочевки, на дне которой можно зарядить смартфон, а также подстаканники. Завершается этот элемент крупным удобным подлокотником, откинув который, отрывается доступ еще в один отсек, где можно охлаждать содержимое.

Посадочные места и багажник

Автомобиль предназначен для комфортного перемещения четырех человек. Каждый расположится на удобном месте, обшитом кожей либо тканью, и содержащем мягкий наполнитель. В качестве комфортных «плюшек» выступает развитая боковая поддержка, регулируемые подголовники, системы охлаждения и подогрева, а также электрорегулировки положения. Задний ряд получит систему климатического контроля, шикарный откидной подлокотник и несколько органайзеров.

Багажное отделение автомобиля, как и у всех купе, нельзя назвать большим, однако несколько пакетов или сумок разместятся в нем легко.

Технические характеристики

Специально для Audi A5 2021 немецкие инженеры подготовили довольно внушительный ряд силовых агрегатов. Бензиновые моторы объемом два литра покажут 190 либо 245 «лошадей». Характеристики дизельных движков такого же объема чуть скромнее – уже 163 и 190 сил, зато при объеме в три литра дизель выдаст уже 230 л.с.

Для всех моторов в пару пойдет семидиапазонный «робот», тогда как самый мощный дизель сможет похвастаться также и возможностью работы с автоматической восьмиступкой. Привод можно будет выбирать: либо на передние колеса, либо на все. Как показал тест-драйв, автомобиль будет прекрасно справляться с поездками по городу и трассе, а в ряде случаев – сможет и съезжать с дороги.

Комплектации и цены

О цене новинки точных сведений пока нет, но дешевле 2,7-2,8 миллиона рублей она точно стоить не будет.

Старт продаж в России

В Европе автомобиль начал продаваться на рубеже 2019-2020 годов, а дата выхода в России отложена до второго квартала 2020 года.

Audi A5 Coupe 2020

Косметическому фейслифтингу подвергся еще один популярный автомобиль семейства Audi — A5 Coupe. Форма решетки радиатора сохранилась, но изменился ее дизайн. Вместо горизонтальных хромированных линий, купе А5 2020 года имеет ячеистое заполнение решетки. Начиная с базовой комплектации, автомобиль оснащается LED-оптикой с возможностью установки матричных модулей.

Глобальных изменений претерпела задняя часть рестайлингового купе Ауди А5. Обновился бампер, появились большеразмерные трубы выхлопной системы, расположенные по бокам, и оптика со светодиодным заполнением. Интерьер салона сохранился за исключением обновления программного обеспечения. Сенсорный экран мультимедиа с диагональю 10,1 дюйма оснащен опцией распознавания голосовых команд.

Под капотом сохранились прежние модификации двигателей бензинового и дизельного типа с мощностью от 163 до 245 л.с.. Четыре версии двигателей, кроме V6, оснащены стартер-генератором 12В, предназначенного для экономии топлива в пределах до 300 мл на 100 км. Заряженная версия S5 с трехлитровым турбодизелем на 347 лошадей имеет встроенный стартер-генератор 48 Вольт. Из линейки трансмиссий были окончательно удалены механические КПП, замененные 7-диапазонным S-троником и 8-ми скоростным автоматом.

Стоимость обновленной версии Ауди А5 Купе составит около 2,7 млн. рублей в базовой комплектации. В Германии старт продаж состоялся еще в конце 2019 года, а на российском рынке уже сейчас можно подавать заявки на приобретение автомобиля у официальных дилеров.

Ауди А6 2021

Технические характеристики

В зависимости от типа кузова, в котором представлен Audi A6 2021 года, отличается и доступная моторная гамма для автомобиля. Для седана разработчики предлагают 5 различных вариантов силовых агрегатов:

дизельный 2-литровый мотор на 4 цилиндра, оснащенный системой прямого впрыска топлива. Благодаря наличию турбины данный силовой агрегат способен развивать мощность в 190 «лошадей» и крутящий момент в 400 Н*м. Двигатель действует в паре с 7-ступенчатым «роботом» и переднеприводной системой. По данным производителя, в такой конфигурации разгон до «сотни» достигается за 8,4 секунды, а предельная скорость равна 237 км/ч. Средний расход ДТ на 100 км пути равен 5,2 литрам;
гибридный 2-литровый бензомотор с турбиной, производительностью 190 лошадиных сил. Он оснащен роботизированной КПП на 7 передач и переднеприводной системой. Заявленный расход топлива для данного агрегата составляет 5,8 литра, а разгон до 100 км/ч достигается за 7,9 секунды. Предельная скорость авто — 237 км/ч;
аналогичный по объему бензомотор, выдающий до 245 лошадиных сил мощности. Для данного двигателя полагается «робот» на 7 передач и полноприводная система. Такой вариант разгоняет авто до «сотки» за 6 секунд, а максимальная скорость равна 250 км/ч. При этом заявленный средний расход горючего составляет 6,8 литров;
для 3-литрового дизельного агрегата на 6 цилиндров, который способен выдавать мощность до 249 лошадиных сил, производитель предлагает установку 8-ступенчатой коробки-«автомат» и системы полного привода. В таком варианте седан разгонится до 100 км/ч за 6,1 секунду, а предельная скорость движения равна 250 км/ч. Расход топлива для данной модели составляет 6,4 литра ДТ;
наиболее мощным является 3-литровый бензомотор с турбиной, производительность которого составляет 340 лошадиных сил. Он работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода. Для данного мотора заявлен разгон до 100 км/ч за 5,1 секунду, предельная скорость в 250 км/ч и средний расход, равный 6,8 литрам.

Для автомобилей в кузове универсал полагаются такие силовые агрегаты:

дизельный 2-литровый мотор с турбиной, силовая отдача которого составляет 190 «лошадей», а крутящий момент – 400 Н*м. Совместно с данным агрегатом производитель задействовал 7-ступенчатый «робот» и переднеприводную систему. По данным разработчиков, разгон авто до «сотни » достигается за 8,1 секунду, а предельная скорость – 232 км/ч. Среднее потребление ДТ составляет 5,3 литра на 100 км пути;
2-литровый бензиновый турбомотор, производительность которого составляет 190 лошадиных сил и максимальный крутящий момент – 320 Н*м. Для него также полагается использование «робота» на 7 передач и переднеприводной системы. Заявленный расход бензина для данного исполнения равен 6 литрам. Разгон до «сотни» и максимальная скорость полностью соответствуют данным дизельного мотора;
турбомотор на 3 литра, производительностью 249 лошадиных сил. Он работает в паре с 8-скоростной коробкой-«автомат», а также полноприводной системой. Заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 6,3 секунды, а максимальная скорость – 250 км/ч. Среднее потребление бензина не превышает 6,5 л.

Ходовая часть новой Ауди А6 представлена двумя независимыми подвесками с многорычажными конструкциями, а также передним и задним стабилизатором. Опционально, немецкая модель может быть оснащена спортивной и пневмоподвеской. Все колеса автомобиля получили вентилируемые дисковые тормозные механизмы. Кроме того, Ауди А6 комплектуется электронным стояночным тормозом. Рулевое управление для более точных и быстрых реакций на движения рулевого колеса оснащено электроусилителем.

Основные габариты немецкой модели:

размеры кузова – 4939 х 1886 х 1467 (1457) мм для универсала (седана);
колесная база – 2924 мм;
масса – от 1680 до 1850 кг;
клиренс – 165 мм;
количество мест – 5;
объем бензобака – 63-73 литра;
вместительность багажника – от 530 литров для седана и 565 литров для универсала.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

После проведенной смены поколений, немецкий Ауди А6 2021 года получил значительно более точное, улучшенное рулевое управление. Этого производителю удалось добиться благодаря оснащению новой модели иным шасси, делающим автомобиль более маневренным. На прямых «немец» уверенно держится в полосе движения, а в повороты входит без каких-либо кренов и попыток сорваться с заданной траектории.

Внедорожные возможности автомобиля в любом типе кузова нельзя назвать блестящими. Безусловно, неплохой клиренс и наличие множества ассистентов движения позволяют авто преодолевать проблемные участки асфальтированной либо грунтовой дороги, но вот рассчитывать на проезд через заболоченный промежуток, песчаный либо каменистый участок — явно не приходится.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

Автомобили, производимые немецким концерном Audi, всегда в стоимости содержания опережали большинство конкурентов. Такая же картина складывается и в случае с определением затрат на А6. Владелец седана обязан уплачивать ежегодный транспортный сбор, размер которого будет составлять 10-20 тысяч рублей в зависимости от выбранной комплектации.

Затраты на проведение регулярного сервисного обслуживания в зависимости от объемов и сложности выполненных работ будут составлять 15-45 тысяч рублей. Наиболее крупной расходной статьей является оформление полиса страхования КАСКО. Его цена может достигать 230-330 тысяч рублей. Также необходимо запланировать, что ежегодная сумма затрат, связанных с заправкой «немца» топливом, будет составлять около 50 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Динамические показатели и расход топлива

В зависимости от вида силового агрегата, а также типа кузова, в котором выпущен автомобиль, разгон до скорости в 100 км/ч достигается за 5,1-8,4 секунды. В любом случае, данной динамики будет вполне достаточно, чтобы успешно перемещаться и маневрировать как в городских условиях, так и за их пределами. Все доступные двигателя немецкой модели можно назвать весьма экономичными, поскольку максимальный уровень потребления топлива составляет 6,8 литра, а минимальный – 5,2 литра.

К содержанию ↑

Дизайн

После проведенной смены поколений, немецкая модель прилично изменилась как снаружи, так и внутри. Во внешности автомобиля теперь значительно больше выраженных эмоций, которые кузов приобрел благодаря появлению выштамповок и рельефа. Спереди модель нового поколения выделяется благодаря более острым, слегка «прищуренным» головным фарам и четко выраженной шестиугольной решетке радиатора. Боковая часть кузова получила небольшой рельеф в нижней части дверей, крупные вырезы колесных арок и литые диски оригинального дизайна. Корма автомобиля выражена благодаря выступу бампера, в который встроен диффузор воздухозаборника и два прямоугольных патрубка выхлопной системы. Задние фонари объединяются в одно целое при помощи узкой хромированной вставки.

Внутренняя отделка салона выполнена дорогими материалами, качество которых заметно даже невооруженным глазом. По уровню технологичности для данной модели едва ли найдутся равные среди конкурентов. В салоне установлено сразу три цифровых дисплея, имеющих различный функционал. На первый выводятся все данные цифровой панели приборов. Два других используются для активации встроенных сервисов системы мультимедиа, выполнения необходимых настроек блока климатической установки, а также осуществления прочих регулировок.

Центральный тоннель выделяется благодаря своим крупным размерам, а также установке миниатюрного селектора-переключателя режимов движения трансмиссии. Все кресла в салоне имеют множество вариаций регулировок и встроенных сервисов. Их боковая поддержка весьма надежна и позволяет с комфортом преодолевать пассажирам длительные расстояния.

К содержанию ↑

Начало продаж

Ауди А6 5 поколения вышла на российский авторынок в кузове седан в начале 2020 года, а в вариации универсал – летом. Поставки на территорию России осуществляются напрямую с немецкого автосборочного завода.

К содержанию ↑

Конкуренты

Главными соперниками Audi A6 2021 года являются два других «немца» из сегмента бизнес-класса — BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Константин Старченко

К содержанию ↑

Audi А6 Avant

Новый гибридный универсал можно ожидать на отечественном рынке уже в 2020 году, ведь весной модель была сертифицирована Росстандартом для продажи на территории РФ.

Модель 2020 года получит гибридную силовую установку суммарной мощностью 376 л.с., на базе турбированной 2-литровой «четверки» (252 л.с.), а также:

роботизированную коробку передач S tronic с двумя сцеплениями;
аккумулятор 14.1 кВт∙ч
впечатляющую динамику разгона «до сотни» – всего 5,7 секунд;
запас хода на электрике до 51 км;
возможность разгоняться до 255 км/ч (и до 135 км/ч чисто на электрике);
стильный дизайн в фирменном стиле Ауди;
вместительный багажник, объем которого может варьироваться от 405 до 1535 литров;
светодиодные фары;
спортивные сиденья;
мультизональный климат-контроль;
19-дюймовые диски.

Заявленная цена новинки на рынке Германии – 71,5 тыс. евро. За дополнительную плату можно приобрести автомобиль в роскошном черном обвесе S line.

Audi A8 L Security

Бронированный седан сконструирован на базе модели, представленной на рынке с 2014 года, должен составить достойную конкуренцию новому поколению Mercedes S-Class Guard.

Модель, призванная обеспечить пассажиру максимальную степень защиты, будет оснащена:

полным приводом;
битурбированным 4-литровым V8 мощностью 571 л.с.;
надежной защитой кузова VR9 (стандарт VPAM);
остеклением с классом защиты VR10;
шинами Run-Flat, позволяющие проехать до 80 км со скоростью 80 км/ч даже после повреждения целостности;
инновационной системой пожаротушения;
системой подачи воздуха в салон автомобиля.

Цена такой новинки от компании Ауди в 2020-2021 году может составить около 750 тыс. долларов.

Читайте также:

Правила перевозки детей в автомобиле в 2021 году
Электромобили 2020-2021 года
Hyundai Elantra 2021 года

Комментировать

(Пока оценок нет)

Загрузка…Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

Audi Q3 Sportback 2020

По сравнению с рестайлинговой версией автомобиль Audi Q3 Sportback 2020 претерпел незначительных изменений. Из характерных отличий нужно отметить увеличение высоты автомобиля на 30 мм. Во внешности изменения коснулись передней и задней части, а также крыши. Спереди обновлена решетка радиатора. Изменилась не только ее форма, но и дизайн. По бокам бампера изменилась форма воздуховодов и, конечно же, не остались без внимания передние блок-фары с LED-заполнением.

На крыше исчезли рейлинги, а сзади автомобиль примерил новый бампер. По сравнению с предшествующей версией Q3 2017 года, новинка получила более агрессивную и уверенную внешность, что непременно понравится ее будущим владельцам. За счет увеличения высоты автомобиля, возрос также дорожный просвет, играющий важную роль при передвижении по бездорожью.

Не обошлось без изменений в оформлении салона. Руль примерил новый дизайн с уменьшенной центральной частью. Приборная панель оцифрована со встроенным навигатором. Дизайн торпеды более современный, где присутствует мультимедийный сенсорный дисплей, дефлекторы воздуха, а также элементы управления климат-контролем. Сзади вместо привычного кресла установлены трехсекционные объединенные сидения с возможностью регулировки положения спинки.

Купеобразная версия Ауди Q3 будет изначально предлагаться с двумя типами приводных агрегатов. Это двухлитровый турбодизель на 150 лошадок, а также бензиновая турбированная четверка объемом 2 литра и мощностью 230 л.с.. В качестве трансмиссии модель будет предлагаться не только с 7-ступенчатым автоматом, но и 6-ступенчатой механикой. Полноприводная версия в модельном ряде обязательно порадует своих будущих покупателей. Стартовая цена составляет от 40 тысяч евро, а появилась новинка в России еще в конце 2019 года.

Audi Q5

В 2021 году на рынок должна выйти гибридная версия компактного кроссовера Audi Q5. Автомобиль проходит дорожные испытания, а значит можно ожидать официальную премьеру уже в ближайшее время.

Модель будет «компактной копией Q7», ведь внешне она будет во многом походить на старшего брата. Конечно, технически это будут два абсолютно разных автомобиля, ведь в основе Audi Q5 – модельная платформа MLB evo.

Из очевидных изменений можно отметить:

увеличившуюся решетку радиатора;
новую оптику;
иной дизайн переднего бампера и воздухозаборников;
оригинальный рисунок задних фонарей;
19-дюймовые литые диски.

Моторная гамма модели останется достаточно широкой и будет включать в себя 4 дизеля и 3 бензиновых силовых агрегата, что позволить подобрать оптимальную мощность двигателя в диапазоне от 150 до 354 л.с. Какой будет цена новинки пока неизвестно.