Спортивная версия MP4-12C: лучше или хуже?

Вслед за суперкаром MP4-12C компания McLaren выпустила его гоночную версию — болид MP4-12C GT3. Он сильно отличается от своего дорожного собрата. Его техническое оснащение переделано в соответствии с требованиями технического регламента FIA.

Аэродинамику преобразовали целиком, диффузор и сплиттер тоже подверглись изменениям. Арки расширили на 10см и поместили на них типичное оперение. К тому же, на боковых воздухозаборниках появились новые «лезвия». Это что касается внешнего вида. А вот внутренняя часть машины практически полностью переоборудована для участия в гонках. Адаптивная подвеска ProActive, которая используется в MP4-12C, в его спортивной версии отсутствует. Тут инженеры решили придерживаться стандарта и поставили на автомобиль гоночные стабилизаторы и амортизаторы. Только двигатель остался тот же, но и его приспособили для будущих нагрузок. Единственная странность в этой машине: она получила мощность на 100 л.с. меньше, чем её гражданский собрат. Однако, производители поясняют это желанием получить совершенный гоночный автомобиль. На MP4-12C стоит семиступенчатая коробка передач. А на болид установили специально разработанную фирмой Ricardo на заказ секвентальную коробку передач. Создатели этой машины уверены, что их новшества с лихвой компенсируют снижение мощности мотора и принесут победу тому, кто будет за рулем болида на гонках.