Ремонт глушителя своими руками: причины поломки и способы решения

Неисправности возникают на глушителе автомобиля — он прогорает, перестает функционировать. Попытаемся отремонтировать этот компонент. Если у вас нет желания заниматься ремонтом самому, то можно обратиться сюда: glushiteli-v-spb.ru.
Проблемой для установки элемента становится близость к покрытию (дорога бывает мокрой и заснеженной). Сказывается местность, где используется машина – это может быть территория с ямами и ухабами, дорога с реагентами. На конструкцию воздействует ржавчина.
Чтобы произвести ремонт, оценим состояние действующего глушителя, его возможности. Для манипуляции придется демонтировать эту установку с автомобиля.
1. Не заметив повреждения при визуальном осмотре, проверяем резонатор внутри. Если дефект подтверждается, то придется воспользоваться аппаратом сварки. Потребуется срезать устаревший фрагмент, размещать новый.
2. Если присутствуют прогары сквозные, есть дыры от коррозии, тогда берем герметик, способный выдержать температуру в тысячу градусов. Предварительно перед нанесением вещества зачищаем поверхность, удаляем копоть и нагар.
Бывает, что прогары получаются на глушителе внушительными — невозможно такие заклеить герметиком. Попробуем оформить конструкцию стеклотканью, обработав отверстие эпоксидной смолой. Участок должен «схватиться», затвердеть. Поэтому при размещении глушителя латку прогреваем в холостом режиме.
Может испортиться гофра – гибкий компонент на моторе и выхлопной трубе. Есть причины этому явлению:
1. Дефект на катализаторе.
Эта установка забивается, давление негативно отражается на гофре – происходит разрыв. При разъедании стенок газами происходит такое явление.
2. Механически повреждается оплетка на гофре от гравия и химреагентов.
Надо отметить, что гофра считается слабым «звеном» в системе выхлопа. Ее затруднительно ремонтировать на фоне конструктивных особенностей. Этим эластичным узлом происходит поглощение вибрации, исходящей от «движка». Удается четко поменять элемент, если изделие качественное (оплетка в несколько слоев). Не сложно установить новую гофру.
Потребуется срезать устаревший вариант болгаркой, зачистить срез, приварить новый экземпляр. Затем выясняем герметичность соединения, участки стыков покрываем краской, продлевая период службы изделия.