Обучение диагностике по ремонту узлов автомобиля
Чтобы научиться справляться с неполадками разных узлов автомобиля, необходимо иметь представление об оборудовании и модели машины. Модельный ряд авто — огромен, так же как и приспособлений, с помощью которых проводится ремонт и диагностика. Производитель диагностического оборудования для узлов и агрегатов автомобиля предлагает дополнительные услуги — обучение диагностике по ремонту узлов машины, независимо от ее марки.
Курсы по ремонту стартеров и генераторов
Системы пуска двигателя и электропитания — одни из главных элементов в автомобиле. Частота их технического обслуживания — самая востребованная, поэтому понимать принцип работы главных узлов, необходимо каждому механику. Умение ремонтировать стартеры и генераторы, позволит СТО приобрести больший ассортимент предоставляемых услуг, относительно обслуживания авто.
Несмотря на то, что курсы для автомехаников рассчитаны на 3 дня, за это время реально изучить практическую и теоретическую часть. Применение специального диагностического оборудования при прохождении курсов — неотъемлемая часть всего процесса обучения. При этом, можно получить новые навыки использования определенных агрегатов, необходимых при ремонте стартеров и генераторов.
Теория
Теория также важна, как и практика. С помощью теоретической части обучения, автомеханик осваивает значение, характеристики и особенности главных узлов. В первую очередь, к теоретической части курсов, относится:
- устройство генераторов, стартеров и реле-регуляторов;
- электросхемы главных узлов автомобиля;
- параметры генераторных установок;
- особенности проверки выпрямительных блоков;
- выявление причин неисправности главных узлов машины;
- методы устранения неполадок;
- проверка работы главных узлов авто.
Во-вторых — теория имеет широкую базу, так же как и практическая ее часть. После теоретических курсов, автомеханики переходят к практическим занятиям.
Практика
Проходя теорию, чаще всего будущим специалистам хочется перейти к практике, т.е. применение навыков на определенном объекте. Практическая часть — самая интересная, и даже если проходя теорию, мастер не понял некоторых моментов, то именно практика все расставляет на свои места. Во время практики проводятся следующие манипуляции:
- диагностика главных узлов;
- проверка и замена подшипников генератора;
- демонтаж приводного шкива;
- применение тестера и т.д.
Возможность проведения индивидуальных и групповых занятий, позволяют выбрать каждому удобный вариант обучения.